通州灣網倉洪20萬噸級航道規劃建設取得突破性進展

10月10日-11日，南通港通州灣港區網倉洪20萬噸級航道規劃方案專家評審會在寧召開，原交通運輸部總工徐光、蔣千等7名國內頂級港航專家以及知名科研單位負責人齊聚一堂，為網倉洪20萬噸級航道建設方案和前期研究成果把脈定向。經細致審查，與會專家一致認為網倉洪20萬噸級航道建設技術上可行，同意將20萬噸級航道方案納入《南通港總體規劃》（2018-2035）報批實施。

江蘇省交通運輸廳副廳長丁軍華、港航事業發展中心主任薛揚，南通市委常委、市委秘書長吳永宏，市政府副秘書長邵懷德，市交通運輸局局長周建飛，通州灣示范區黨工委書記顧淑英、管委會主任陸忠華、管委會副主任徐宏華等出席會議。

去年以來，在國家的重點關注、省委省政府的聚焦支持、市委市政府的全力推動下，通州灣江蘇新出?？诮ㄔO已全面啟動。今年5月，中央政治局審議通過的《長江三角洲一體化發展規劃綱要》明確要求：規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出?？?。網倉洪20萬噸級航道對于新出?？诘慕ㄔO意義重大、勢在必行。

據了解，南通港通州灣港區位于長三角北翼，區位優勢明顯，具有良好的江海聯動條件，是推動南通港口及周邊港口結構調整和轉型升級的重要依托。隨著“長三角一體化發展”上升為國家戰略，迫切需要具備承接長江沿江產業轉移運輸量及集裝箱運輸條件，20萬噸級航道開發建設迫在眉睫。網倉洪20萬噸級航道位于南通港通州灣港區，水道已穩定存在百余年，起于網倉洪外海-19米等深線，經三沙洪水道，終于港區規劃三港池西端，全長83.87公里。

下階段，示范區將嚴格按照專家意見，繼續深化起步碼頭和航道工程的設計研究工作。堅持基礎先行、港產融合，加快推進港口碼頭和航道工程實施，力爭做到港口基礎設施與重大產業落戶同步推進，同時發揮效應。